ILVO bouwt in Melle een nieuwe proefvoerfabriek, de Feed Pilot. Hiermee krijgt het Vlaamse onderzoeksbedrijf een moderne, hoogtechnologische fabriek waar op wetenschappelijk niveau proefvoeders kunnen worden geproduceerd. Het daarvoor beschikbare ‘machinepark’ mag gerust indrukwekkend worden genoemd. In 2026 moet de nieuwe voerfabriek in bedrijf zijn.
De nieuw te bouwen Feed Pilot van het Instituut voor Landbouw-, Visserij- en Voedingsonderzoek (ILVO) wordt een fabriek met legio mogelijkheden. De productiefaciliteit, die in het Vlaamse Melle komt, zal in hoofdzaak bestaan uit twee proceslijnen; één voor kleine en één voor grotere volumes. ILVO kan de pilotfabriek naar verwachting in 2026 in gebruik nemen.
Wetenschappelijk directeur ILVO-veehouderij Sam De Campeneere vertelt dat de nieuwe fabriek de bestaande vestiging gaat vervangen. “De twee productielijnen in de bestaande fabriek zijn energetisch, ergonomisch, elektrisch en technologisch verouderd. Verder ontbreekt het in de ‘oude’ fabriek aan een wettelijke toelating om voeders voor derden te produceren. In de nieuwe faciliteit zullen we deze voeders op een efficiënte en ergonomische manier produceren om te voldoen aan hoge eisen qua samenstelling en precisie.”
DEZE ARTIKELEN vind je wellicht ook interessant om te LEZEN:
Productie van proefvoeders
ILVO zal met haar nieuwe fabriek voeders voor additieven-, premix- en mengvoederproducenten produceren. Doel hiervan is hen beter in staat te stellen innovaties door te voeren. “Het ontwikkelen van hoogwaardige en duurzame producten en oplossingen is voor die bedrijven een continue uitdaging die met wetenschappelijk onderzoek onderbouwd moet gebeuren”, vertelt De Campeneere. “Proefvoeders maken met de precisie die nodig is voor onderzoek is niet heel handig in een productiefabriek van praktijkvoeders. Daar spelen we met de Feed Pilot op in.”
Daarnaast heeft de Feed Pilot tot doel om de geproduceerde voeders in te zetten voor onderzoek naar nutritionele innovaties om zo de veehouderij te helpen verduurzamen.
Flinke interesse in proefvoeders
In de eerste plaats zal de proeffabriek diervoer produceren in dienst van de sector. Maar ILVO heeft meer ambities. Sam De Campeneere: “Historisch is de veevoedersector, met de aanwezigheid van de havens, steeds sterk vertegenwoordigd geweest in de Benelux en omringende landen. Zo groeide ook de aanwezigheid in Vlaanderen van de grootste internationale spelers, met onder andere uitgebreide R&D-afdelingen. Een groot aantal van die bedrijven tonen interesse om voeders af te nemen.” Ook tonen een aantal toonaangevende onderzoeksinstellingen in de regio belangstelling om precisie-proefvoeders af te nemen bij ILVO voor hun onderzoeksprojecten.
Samenwerking met andere proefvoederfabrieken
Sam De Campeneere benadrukt dat de nieuwe fabriek een plek zal vinden tussen de al bestaande fabrieken voor proefvoeders. “Er is al samenwerking gezocht met bestaande instanties en fabrieken in deze markt. De Feed Pilot zal complementair zijn aan de bestaande fabrieken en het doel is om elkaar zoveel mogelijk te versterken. Ook zal de Feed Pilot samenwerken met Feed Design Lab om de sector nog beter te bedienen met kennis en service. Binnen ILVO zal er een nauwe samenwerking zijn met de ILVO Food Pilot om de vragen van de potentiële klanten zo snel mogelijk op de juiste manier aan te pakken, want steeds vaker worden de productieprocessen van feed en food met elkaar gelinkt.”
Uitgebreid en compleet machinepark
Over naar de hardware van de nieuwe fabriek. Het proces is in grote lijnen als volgt ingericht: de macro’s worden vanuit 120 grondstoffensilo’s (die pneumatisch worden gevuld) gedoseerd op een lange bakweger met een weegcapaciteit van 1.000 kg. Via een afvoerelevator, waarop een bijstortpunt is aangebracht, worden tussen-opslagbunkers gevuld. Het malen vindt plaats door een hamermolen respectievelijk walsenstoel, die in het proces parallel zijn opgesteld.
De grootte van de chargemenger is circa twee kuub. Via een onderbunker en optioneel een melassemixer vindt afvoer plaats naar een afvoerelevator. Deze heeft een capaciteit van 25 ton per uur. Midicomponenten worden gedoseerd op een weger met een weegvermogen van 250 kg vanuit 12 ronde doseercellen. Voor kleincomponenten zijn acht kleine bunkers voorzien, alsmede een handbijstort voor de overige additieven.
De wegers zijn direct aangesloten op de chargemenger. Er is een aparte handmatige weger opgesteld om microcomponenten uit te wegen. De weger is aangesloten op de automatisering.
Aansluiting van vier IBC-containers is mogelijk voor warme en koude vloeistoffen.
Uitgebreide perslijn
De perslijn bestaat uit twee ronde persmeelsilo’s, een mixer met stoomstraat, optioneel een expander/extruder met enzymen-, olie/vet toevoeging, twee in serie geplaatste korrelpersen, een tegenstroomkoeler, kruimelaar en korrelzeef. Voor gereedproductopslag zijn 14 bulksilo’s voorzien met verrijdbare weger, met een capaciteit van 1.000 kg. Ook zijn er een Big Bag-, 25 kg opzak- en homogenisatie-installatie. Het complete stoomketelhuis, de elektrische installatie en de automatisering van de fabriek zijn zodanig uitgelegd dat twee tot vier personen de complete fabriek kunnen bedienen.
Uitbreiding opleidingsaanbod
De nieuw te bouwen ILVO Feed Pilot biedt aansluitend mogelijkheden tot uitbreiding van het opleidingsaanbod naar bedieningspersoneel, auditoren en nieuwe vertegenwoordigers. Dit aanbod is ILVO-directeur Sam De Campeneere uniek in België. “Gezien het open karakter van ILVO als demonstratie- en opleidingscentrum, en de goede connecties met andere kennisinstellingen, kan dit aanleiding geven tot snellere implementatie van nieuwe technieken, maar tevens het werken in de sector aantrekkelijker maken.”
Kleinere proceslijn
De kleinere proceslijn zal onder meer worden gebruikt voor de productie van 100 kg proefvoeders voor specifiek verteringsonderzoek. Het type proces is in grote lijnen analoog aan de grote proceslijn. Een aantal belangrijke verschillen: de aanvoer van grondstoffen uit zakken of Big Bags gebeurt via een elevator direct op de hamermolen, er zijn geen grondstoffensilo’s en er is geen walsenstoel. Bijdosering van additieven gebeurt handmatig op de menger. Deze heeft een capaciteit van 600 liter. Verder is er sprake van enkelvoudig persen en is er afvoer naar een opzak- en Big Bag-vulmogelijkheid.
